上海特斯拉產能已達每周3000輛

5月1日，特斯拉中國制造Model 3標準續(xù)航升級版降價，引發(fā)外界廣泛關注。新能源乘用車補貼前起售價由32.38萬元降至29.18萬元，補貼后消費者最終到手價從30.355萬元降至27.155萬元，降幅高達3.2萬元。

特斯拉對外事務副總裁陶琳接受記者采訪時表示，此次降價是為應對4月23日財政部等四部委發(fā)布的《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》�！疤厮估�希望更多消費者以更高的性價比買到產品，這也能進一步幫助加速世界向可持續(xù)能源的轉變�！�

特斯拉日前公布了2020年第一季度的財報數(shù)據(jù)，實現(xiàn)營收59.9億美元。陶琳說，受疫情影響，目前只有上海超級工廠仍在正常生產特斯拉整車。她透露，上海工廠產能已達每周3000輛，年中有望達到每周4000輛。特斯拉還在加快提升國產Model 3車型零部件國產化率。今年1月，特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右，計劃到明年7月提升至70%—80%。

此前，國內動力電池龍頭企業(yè)寧德時代公告稱，將于7月起向特斯拉提供鋰離子動力電池，供貨協(xié)議將持續(xù)到2022年6月30日。若能達成，磷酸鐵鋰（LFP）電池將首次被納入特斯拉生產線，有望降低相關車型生產成本。對此，陶琳表示，整車的各方面性能表現(xiàn)不會受電池等零部件供應商變化影響。