上海地鐵首次開行臨港“直達(dá)車” ,龍陽路到滴水湖只需37分鐘

2020年06月19日15:25  來源:上觀新聞
 
原標(biāo)題:上海地鐵首次開行臨港“直達(dá)車” ,龍陽路到滴水湖只需37分鐘

摘要:6月18日上午,一列地鐵列車緩緩駛?cè)肷虾\壍澜煌?6號(hào)線龍陽路站2號(hào)站臺(tái)。這是上海首列龍陽路站至滴水湖站的直達(dá)列車。

作為連接臨港新片區(qū)和市區(qū)的重要紐帶,上海軌交16號(hào)線從今晨起,每個(gè)工作日全天將開行4班直達(dá)車,直通兩端終點(diǎn)站龍陽路和滴水湖站,途經(jīng)站點(diǎn)均不?,全程僅需約37分鐘、省時(shí)約20分鐘。

早上7點(diǎn),龍陽路地鐵站明顯增投了服務(wù)力量,不斷提醒乘客“直達(dá)車中途不停站”。

6月18日,早上7點(diǎn)多,趕來乘坐首趟直達(dá)車的乘客。在2號(hào)站臺(tái)前,站務(wù)員手里拿著導(dǎo)向牌子,上面寫著“歡迎乘坐16號(hào)線直達(dá)車,直達(dá)龍陽路—滴水湖”。

早上7點(diǎn)半,首趟直達(dá)車開動(dòng),路過中途站點(diǎn)不停靠。運(yùn)行最高速度甚至接近每小時(shí)120公里,一路超越了4列普通地鐵列車。

此次16號(hào)線挖潛增能開行首尾站直達(dá)車,是上海地鐵有史以來的第一次。

這也意味著,在16號(hào)線上,既有開行“站站停”的普通車,又有“跳站”開行的大站車,還有“直通終點(diǎn)站”的直達(dá)車。

僅用了37分鐘,列車便抵達(dá)了滴水湖站。

最新的16號(hào)線列車運(yùn)行方案圖。

根據(jù)最新的列車運(yùn)行方案,6月18日起,工作日時(shí)段16號(hào)線將開行4班直達(dá)車,分別是:【7:30】龍陽路站發(fā)車 →滴水湖站;【12:00】滴水湖站發(fā)車→龍陽路站;【12:30】龍陽路站發(fā)車→滴水湖站;【17:45】滴水湖站發(fā)車→龍陽路站。16號(hào)線直達(dá)車僅?魁堦柭氛尽⒌嗡緝啥私K點(diǎn)站,途經(jīng)站點(diǎn)均不?,直達(dá)車較普通車省時(shí)約20分鐘,較大站車省時(shí)約9分鐘。

由于在工作日時(shí)段,16號(hào)線列車開行有普通車、大站車、和直達(dá)車三種方式,屆時(shí)龍陽路站和滴水湖站會(huì)增投服務(wù)力量,加強(qiáng)現(xiàn)場客流引導(dǎo)組織和信息告知。提請(qǐng)市民乘客根據(jù)實(shí)際需要,留意車站廣播及站臺(tái)顯示屏信息,選擇乘坐相對(duì)應(yīng)的列車。

值得注意的是,16號(hào)線直達(dá)車初期僅在工作日開行,雙休日節(jié)假日暫停(普通車、大站車照常開行),運(yùn)營方將根據(jù)后續(xù)實(shí)際情況,視情在工作日調(diào)整優(yōu)化班次,在雙休日、節(jié)假日增開直達(dá)車。

此外,臨港交通公司針對(duì)16號(hào)線直達(dá)車的上班高峰時(shí)段,特意開辟了兩條滴水湖地鐵站至臨港奉賢園區(qū)的定制班車線路。

目前定制班車暫時(shí)接受掃碼付款,后期將上線微信小程序供乘客買票,票價(jià)全程3塊錢,發(fā)車地點(diǎn)暫定為滴水湖地鐵站2號(hào)口水蕓路路口。

16號(hào)線直達(dá)車是建設(shè)發(fā)展臨港新片區(qū)的重要交通配套措施,也是提升上海地鐵服務(wù)水平的重要惠民舉措。

直達(dá)車大大縮短了市區(qū)與臨港地區(qū)的通勤時(shí)間,臨港地區(qū)的企業(yè)也可以根據(jù)直達(dá)車的開行來逐步取消往返市區(qū)的班車,以降低企業(yè)的運(yùn)輸成本,提高上、下班的出行效率。

(解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞 孟雨涵 攝影報(bào)道)

(責(zé)編:嚴(yán)遠(yuǎn)、軒召強(qiáng))
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