日前在江西南昌舉行的飛行大會上,C919國產(chǎn)大型客機再度公開亮相,這也是C919大型客機“105架機”首次參加行業(yè)活動。
2008年開始研制,2015年11月2日總裝下線,2017年5月5日上海浦東國際機場完成首飛……目前,C919已獲得28家客戶815架訂單。6架試飛飛機正在穩(wěn)步開展取證試飛工作。
位于上海浦東的中國商飛總裝制造中心浦東基地,短短11年間,從一片蘆葦蕩變成占地4000余畝的現(xiàn)代化商用飛機總裝基地。依托大飛機產(chǎn)業(yè),浦東匯集起商用飛機設(shè)計研發(fā)、總裝制造、試驗試飛等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。未來,浦東將聚焦“藍天夢”,聚力打造我國大飛機產(chǎn)業(yè)集群。
國產(chǎn)ARJ21飛機同樣從這里起飛。它是我國自行研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機,2014年12月30日取得中國民航局型號合格證(TC),2017年7月9日取得中國民航局生產(chǎn)許可證(PC)。ARJ21飛機滿足以我國中西部和北部地區(qū)機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求,具有良好的高溫高原性能和抗側(cè)風能力。自2016年6月28日投入航線運營以來,已累計交付國航、東航、南航、成都航空、天驕航空和江西航空等客戶38架,累計開通航線86條航線,通航城市64座,安全運送旅客超過130萬人次。
中國商飛上海飛機制造有限公司(以下簡稱“上飛公司”)黨委委員、副總經(jīng)理鄭大勇介紹,大型客機是典型的高技術(shù)、高附加值的高端裝備,是現(xiàn)代制造業(yè)的一顆明珠,是衡量一個國家科技水平、工業(yè)水平和綜合實力的重要標志。
2008年5月11日,承載著祖國“大飛機夢”的中國商飛公司在上海成立。12年來,中國商飛公司統(tǒng)籌力量,各項工作穩(wěn)步推進。2009年,中國商飛總裝制造中心浦東基地開工奠基,2012年,中國商飛設(shè)計研發(fā)中心搬遷至浦東張江園區(qū),2018年中國商飛公司試飛中心啟用浦東新區(qū)祝橋新址……近些年,依托大飛機,民用航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)加快向浦東新區(qū)布局,逐步形成了位于祝橋的商用飛機產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、位于臨港的航空航天特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、位于張江南區(qū)的民用飛機設(shè)計研發(fā)集聚區(qū)和分布在外高橋、張江、世博等區(qū)域的上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群的空間布局,浦東新區(qū)在民用航空產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展方面取得重要突破。
今年10月,上海市航空航天產(chǎn)業(yè)特色園區(qū)授牌暨臨港新片區(qū)大飛機園啟動儀式在上飛公司舉行,包括航空研發(fā)與制造、航空工裝與內(nèi)飾、航空物流與供應鏈管理服務、航空金融與航空文創(chuàng)等22個項目集中簽約入駐大飛機園,預計投資總額超過200億元。
據(jù)了解,本次啟動開工的 “臨港新片區(qū)大飛機園一谷一園” 是大飛機園的首發(fā)項目,總建筑面積超過12萬平方米,預計2022年至2023年分批竣工,將成為臨港新片區(qū)航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的集聚核、策源地,將浦東建設(shè)成為航空創(chuàng)新策源與高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)中心,實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)飛躍式發(fā)展。
(來源:浦東發(fā)布)