工信部擬允許智能網(wǎng)聯(lián)汽車上高速路測(cè)

據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，為營(yíng)造更好的測(cè)試示范環(huán)境，共促智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)健康發(fā)展，工信部會(huì)同公安部、交通運(yùn)輸部組織行業(yè)機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)等開展《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》（下稱《規(guī)范》）的修訂，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會(huì)各界意見。

“當(dāng)前，我國(guó)相關(guān)企業(yè)、高校等已研發(fā)出可在高速公路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，行業(yè)對(duì)在更廣泛測(cè)試場(chǎng)景下開展道路測(cè)試的需求強(qiáng)烈，實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)之間的測(cè)試結(jié)果互認(rèn)已然成為產(chǎn)業(yè)的共同訴求。”工信部表示，現(xiàn)階段我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展已進(jìn)入快車道，隨著自動(dòng)駕駛功能的不斷完善，在實(shí)際道路和真實(shí)交通環(huán)境下的測(cè)試和示范應(yīng)用已成為自主骨干企業(yè)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用及推廣的現(xiàn)實(shí)需求。

《規(guī)范》編制說明強(qiáng)調(diào)，各省、市政府相關(guān)主管部門根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況在其行政區(qū)內(nèi)選擇有代表的道路、區(qū)域用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試、示范應(yīng)用，范疇由道路進(jìn)一步擴(kuò)展至區(qū)域，且包含高速公路，但因?yàn)闊o論是道路測(cè)試還是示范應(yīng)用，仍處于測(cè)試階段，為保證安全并非開放所有的公共道路和區(qū)域。

《規(guī)范》要求，道路測(cè)試車輛、示范應(yīng)用車輛車身應(yīng)以醒目的顏色分別標(biāo)示“自動(dòng)駕駛道路測(cè)試”或“自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用”等字樣，提醒周邊車輛及其他道路使用者注意，但不應(yīng)對(duì)周邊的正常道路交通活動(dòng)產(chǎn)生干擾。車輛在道路測(cè)試及示范應(yīng)用過程中，不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得搭載危險(xiǎn)貨物。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用并非傳統(tǒng)意義上的‘試車’‘車輛性能試驗(yàn)’的概念和范疇。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試是在上路前其車輛本身已完成了需要完成的車輛性能、可靠性、耐久性等試驗(yàn)之后，對(duì)實(shí)際交通狀況進(jìn)行適應(yīng)性匹配的過程，是一種用實(shí)際路況完善自動(dòng)駕駛系統(tǒng)標(biāo)定的過程；而示范應(yīng)用是在充分道路測(cè)試后對(duì)于即將進(jìn)入產(chǎn)品化車輛的進(jìn)一步驗(yàn)證�！薄兑�(guī)范》編制說明表示，完善和修訂后的《規(guī)范》將有利于統(tǒng)一測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)測(cè)試結(jié)果互認(rèn)，鼓勵(lì)示范應(yīng)用，進(jìn)一步完善我國(guó)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試和示范應(yīng)用環(huán)境。

按照《規(guī)范》，示范應(yīng)用的主體應(yīng)符合“具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用方案，具備對(duì)示范應(yīng)用車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力，具備對(duì)示范應(yīng)用車輛進(jìn)行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力，具備對(duì)示范應(yīng)用車輛及遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)安全保障能力”等條件。

道路測(cè)試、示范應(yīng)用駕駛?cè)藙t應(yīng)滿足“取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷”“最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有被記滿12分記錄”“最近1年內(nèi)無超速50%以上、超員、超載、違反交通信號(hào)燈通行等嚴(yán)重交通違法行為記錄”等要求。

考慮到示范應(yīng)用的安全性，《規(guī)范》要求，對(duì)初始申請(qǐng)或增加配置相同的示范應(yīng)用車輛，應(yīng)以自動(dòng)駕駛模式在擬申請(qǐng)示范應(yīng)用的路段和區(qū)域進(jìn)行過合計(jì)不少于240小時(shí)或1000公里的道路測(cè)試，在測(cè)試期間無交通違法行為且未發(fā)生道路測(cè)試車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故。申請(qǐng)進(jìn)行示范應(yīng)用的路段或區(qū)域不應(yīng)超出道路測(cè)試車輛已完成的道路測(cè)試路段或區(qū)域范圍。

同一地區(qū)申請(qǐng)示范應(yīng)用的車輛原則上不得超過50輛。確有需要增加的，應(yīng)在實(shí)際開展示范應(yīng)用3個(gè)月后，在示范應(yīng)用實(shí)施情況良好的基礎(chǔ)上申請(qǐng)?jiān)黾榆囕v數(shù)量。（申佳平）