車?yán)遄觾r(jià)格“跳水”，堆積如山？

　　臨近農(nóng)歷新年，節(jié)前水果“硬通貨”車?yán)遄觾r(jià)格出現(xiàn)下跌，不少網(wǎng)友調(diào)侃說實(shí)現(xiàn)了“車?yán)遄幼杂伞�。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾咴谝恍┒桃曨l平臺(tái)也看到，一些進(jìn)口車?yán)遄釉趥}庫堆積如山，車?yán)遄觾r(jià)格為何“跳水”，水果商又是如何應(yīng)對(duì)的呢？記者走進(jìn)南京市最大的水果批發(fā)市場(chǎng)眾彩市場(chǎng)一探究竟。

　　從事水果生意7年多的陳老板向記者介紹，車?yán)遄觾r(jià)格確實(shí)掉了不少，但這樣的波動(dòng)也很正常�！笆忻嫔夏壳坝腥�種等級(jí)的車?yán)遄�，‘J’級(jí)的10斤270元左右，雙‘J’的10斤320元左右，三‘J’的10斤350元左右。今年車?yán)遄哟蟾琶?0斤下降了20至30元左右。”

　　陳老板表示，前幾年車?yán)遄佣汲霈F(xiàn)過價(jià)格的波動(dòng)，因?yàn)閮r(jià)格和供貨的關(guān)系非常緊密�！叭绻�5天到一船車?yán)遄樱瑑r(jià)格就不會(huì)變化，但如果突然5天到了兩船，車?yán)遄泳蜁?huì)出現(xiàn)降價(jià)�！彼�認(rèn)為這樣的價(jià)格波動(dòng)很正常，也不會(huì)對(duì)水果商家造成太大影響。南京是二級(jí)市場(chǎng)，基本都是從上海、廣州進(jìn)貨，疫情檢查在上級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)做完。陳老板每次基本上只進(jìn)夠賣兩三天的貨，最多只是把手頭上的貨虧完，便可以再進(jìn)貨，不會(huì)有太大損失。

　　據(jù)悉，中國市面上90％的車?yán)遄佣紒碜灾抢�，今年智利車�(yán)遄哟筘S收，造成了車?yán)遄觾r(jià)格下跌。另外，陳老板補(bǔ)充說，人們大多在過年前集中購買車?yán)遄�，如今這個(gè)時(shí)候市面上還有大量存貨，商戶們著急自然會(huì)降低價(jià)格。再加上今年疫情的原因，人們走親訪友的次數(shù)減少，車?yán)遄涌赡軆H用于個(gè)人食用，供大于需，后面價(jià)格可能還會(huì)下跌。

　　“柑橘類水果今年也比以往便宜。”陳老板向記者解釋，“往年這個(gè)時(shí)候，沃柑還沒上市，春見蜜橘應(yīng)該春節(jié)才剛剛上市，但是現(xiàn)在好多水果都提前兩個(gè)月上市了”。消費(fèi)者的選擇多了后，商戶自然就會(huì)降低價(jià)格。陳老板介紹，他目前大多在做線上生意，有專門的供貨渠道，銷售渠道也主要以小區(qū)團(tuán)購為主。他表示盡管入冬以來疫情出現(xiàn)反復(fù)，但老百姓都得吃水果，對(duì)于線上銷售的影響更是微乎其微。（實(shí)習(xí)記者 楊晨偉 記者 劉瀏）