地鐵1號(hào)線蓮花路站和公交樞紐換新顏

記者從上海地鐵獲悉，蓮花路生活廣場(chǎng)項(xiàng)目之1號(hào)線蓮花路站和公交樞紐場(chǎng)地設(shè)施升級(jí)改造竣工，昨天正式交付投入使用。未來，市民在這里的出行、購物將更加便捷和舒適。

1號(hào)線蓮花路站1997年起正式投入使用，目前工作日最高客流達(dá)到9萬人次。由于蓮花路站為地面車站，且無站廳，站臺(tái)寬約5.5米，客流承載能力有限，尤其是早高峰時(shí)段短時(shí)客流積壓情況嚴(yán)重，車站蓄客能力不足。

同時(shí)，北站臺(tái)售票區(qū)域與進(jìn)站閘機(jī)的垂直布局，使得進(jìn)站客流與購票乘客形成對(duì)沖。而蓮花路站外北廣場(chǎng)東西兩側(cè)共有十四條公交線路，數(shù)量巨大的公交乘客在北廣場(chǎng)內(nèi)不得不散亂侯車。公交與地鐵之間只能通過地面進(jìn)行露天換乘，難免日曬雨淋，同時(shí)大量人員在廣場(chǎng)內(nèi)容易形成人流對(duì)沖，造成人員密集無序，且換乘地鐵不便。

2018年該項(xiàng)目由申通地鐵資產(chǎn)公司正式開工建設(shè)，將原有站房徹底拆除，新建二樓站廳付費(fèi)區(qū)4300平方米，將原有5.5米寬的站臺(tái)擴(kuò)建至8.5米，使地鐵乘客出站后即刻有序分流。