正在建設(shè)中的嘉定新城遠(yuǎn)香湖慢行步道系統(tǒng)，將是未來市民休閑好去處。 /市道運(yùn)局供圖

晨報(bào)記者 鐘暉

上海的慢行交通，將營造舒適、安全、便捷、清潔、寧靜的城市環(huán)境，塑造打動(dòng)人心的“城市表情”。記者昨天從市交通委、市道路運(yùn)輸局獲悉，上海在推進(jìn)城市軟實(shí)力過程中，注重品質(zhì)、品味和品牌，近年來市道路運(yùn)輸管理部門逐步將“慢行優(yōu)先”概念引入規(guī)劃設(shè)計(jì)，通過各種手段，全方位營造功能化、人性化的慢行交通系統(tǒng)。目前，各區(qū)縣慢行交通建設(shè)的先行項(xiàng)目正在逐步展開，已初見成效。

番禺路

塑造綠色宜居出行區(qū)

走進(jìn)番禺路222弄，可以看到這里已經(jīng)為行人、非機(jī)動(dòng)車和低速機(jī)動(dòng)車提供了完整的共享路面。很多居民為此交口稱贊。原來，這里已在這幾年完成了城市微更新，以往經(jīng)�？梢姷睦�圾堆積的弄堂和坑坑洼洼的路面已經(jīng)一去不復(fù)返了。

“以前你到我們這里，可以看到隨意停放的非機(jī)動(dòng)車，設(shè)計(jì)不合理的花壇、停車位，讓弄堂變得擁擠不堪�？墒乾F(xiàn)在，你是不是有眼前一亮的感覺？”一位居民阿婆對記者說道。

據(jù)建設(shè)者披露，為了改變這里的面貌，重新梳理了存在的問題，提出“步行實(shí)驗(yàn)室”的概念，將“步行優(yōu)先”“兒童友好”作為兩大原則，取消了路緣石和高差，為行人、非機(jī)動(dòng)車和低速機(jī)動(dòng)車提供了完整的共享路面。

微更新完成后，路面5組座椅形成的“里弄客廳”和“兒童友好”的步行實(shí)驗(yàn)帶，受到居民歡迎。狹小的里弄空間變成了居民休憩休息的場所，人和人之間的鄰里關(guān)系更貼近了，居民的獲得感更強(qiáng)了。

松浦大橋

下層慢行通道可悠閑行走

松浦大橋是上海第一座“慢行橋”，作為黃浦江上的一座“老橋”，經(jīng)過2019年大修，松浦大橋已經(jīng)煥然一新。

全長419.6米的主橋段整體頂升了20厘米。按照設(shè)計(jì)要求，下層引橋段從鐵路運(yùn)輸改造為慢行通道，原來的引橋需要先頂升、縮短，再進(jìn)行降坡處理，滿足人和自行車通行需求，提升了黃浦江越江便捷性。在慢行通道上還設(shè)置了景觀小品，晚上燈光旖旎，使整座大橋更加靚麗。

嘉定新城遠(yuǎn)香湖步道

通行健身休閑“三位一體”

位于嘉定新城的遠(yuǎn)香湖，是上海西部最大的人工湖。遠(yuǎn)香湖的湖面錯(cuò)落有致，湖湖相串、湖島相疊，有移步換景之美。正在建設(shè)中的嘉定新城遠(yuǎn)香湖慢行步道系統(tǒng)，將是未來上海市民休閑的好去處。

遠(yuǎn)香湖慢行步道系統(tǒng)，增強(qiáng)了綠道與道路的銜接，將原來不連通的道路打通，增加了親水步道面層，形成親水漫步道、活力跑步道、活力騎行道和立體交通步道相輔相成的立體交通系統(tǒng)。

今年年底，嘉定新城遠(yuǎn)香湖慢行步道系統(tǒng)將揭開面紗，與市民見面。

據(jù)悉，市交通委、市道路運(yùn)輸局編制的《上海慢行交通規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則》將于8月發(fā)布，對全市的慢行交通規(guī)劃進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范，成為提升城市軟實(shí)力的一個(gè)重要組成部分。

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