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上海輪渡首試無人售票 設過渡和適應期 票價不變

2021年12月08日16:00 | 來源:解放網(wǎng)
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輪渡首試無人售票

設過渡和適應期,票價機制不變

本報訊(記者 束涵)有著百余年歷史的上海輪渡將迎來無人售票時代。記者昨天獲悉,市輪渡公司將從12月20日起,在南陸線、塘董線試點無人售票模式,過江乘客可通過公共交通卡、手機移動支付以及直接投幣等方式進站,現(xiàn)行票價機制不變。

“試點無人售票,主要是為了向乘客提供更便捷的乘坐方式。在當前疫情防控常態(tài)化形勢下,無人售票可減少乘客與輪渡工作人員接觸幾率,更加安全和衛(wèi)生!笔休喍晒究瓦\部相關負責人說。

據(jù)悉,目前上海有17條過江輪渡。上世紀80、90年代,作為主要的過江方式,輪渡承擔了“百萬人過江”的重任。數(shù)據(jù)顯示,1993年,上海市輪渡年客運量達3.7億人次,日均客運量逾百萬人次。如今,在隧道、大橋、地鐵、公交等構成的城市立體交通網(wǎng)中,上海輪渡已“退居二線”,日均客流縮減至10萬人次左右。盡管乘客數(shù)量明顯減少,但服務不能降級,為了提供更安全便捷的服務,輪渡公司在數(shù)字化、信息化技術上不斷投入。在原來購買渡船籌碼過江方式的基礎上,先后增加乘車碼(微信、支付寶)、手機交通卡、云閃付等移動端數(shù)字支付形式。

目前,每天乘坐輪渡的市民乘客中,近九成選擇公共交通卡和手機移動支付。這讓輪渡試點無人售票具備可行性。實施無人售票后,現(xiàn)行的票價機制不變,即行人為2元,自行車(電動自行車)為2.80元,摩托車(輕便摩托車)為4元。為了讓乘客有一個過渡和適應期,在試點推出后的兩個月內,南陸線、塘董線渡口將配備工作人員、準備好零錢,幫助有需要的乘客乘船過江。輪渡公司相關人士表示,試點無人售票后,原先的售票員將安排在其他崗位,加強現(xiàn)場綜合服務!澳详懢、塘董線試點后,輪渡公司將總結經(jīng)驗、完善措施,然后逐步推廣!保▉碓矗航夥湃請螅

(責編:嚴遠、軒召強)

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