記者今天從上海市交通委指揮中心獲悉，根據(jù)預(yù)測(cè)，今年冬至，預(yù)計(jì)全市將有194.63萬(wàn)人次、34.42萬(wàn)輛車次出行祭掃；人車流量集中在12月18、19、20、21日四天，其中12月21日（冬至）為祭掃高峰極值。

正冬至祭掃回程或遇當(dāng)日早高峰

高速公路方面，2021年冬至期間，上海市域掃墓出行主要集中于嘉定、奉賢、青浦、寶山、浦東新區(qū)等5個(gè)區(qū)域，高速公路車流規(guī)模將在正冬至（12月21日，星期二）當(dāng)天達(dá)155萬(wàn)輛次，與2020年正冬至（12月21日，星期一）路網(wǎng)流量（148.7萬(wàn)輛次）相比上升約4%，較2021年正清明（147.4萬(wàn)輛次）上升5.2%，比節(jié)前星期二上升5個(gè)百分點(diǎn)。

其中，正冬至當(dāng)日早晨6點(diǎn)至10點(diǎn)，通往主要墓區(qū)的各收費(fèi)道口流量將顯著增長(zhǎng)，如G50青浦城區(qū)、朱楓公路、G1501嘉松北路和瓦洪公路、G2嘉松公路、G15寶安公路等高速公路匝道及相關(guān)地面道路將出現(xiàn)方向性車輛積壓排隊(duì)，進(jìn)一步影響高速主線通行；早晨8點(diǎn)至下午2點(diǎn)主要為墓區(qū)的返程車流。

值得注意的是，正冬至祭掃回程高峰或?qū)⑴c周二的通勤早高峰有部分重疊、相互影響。屆時(shí)，射線高速公路入城段如G2京滬、G15沈海、G40滬陜、G50滬渝、G60滬昆、S4滬金高速等進(jìn)城方向?qū)⒊霈F(xiàn)時(shí)段性、方向性緩行甚至擁堵。

城市快速路方面，正冬至日當(dāng)日快速路車流規(guī)模為217萬(wàn)輛次，與2020年冬至日（205萬(wàn)輛次，星期一）上升約6%，較節(jié)前星期二（210萬(wàn)輛次）上升3個(gè)百分點(diǎn)�？傮w來(lái)看，從節(jié)前兩周周末開(kāi)始祭掃車流逐步增加，與2020年同期相比增幅在1%至4%之間。

正冬至日當(dāng)天出城方向高峰時(shí)段擁堵區(qū)段，主要集中于中環(huán)線的逸仙路立交至武寧路立交，延安高架北側(cè)延西立交至虹渝高架，南北高架東側(cè)共和新路立交至聯(lián)誼路等路段。中午至下午掃墓返程高峰車流主要集中于中環(huán)西段和北段、延安高架入城方向等區(qū)段。

多條掃墓專線將恢復(fù)增運(yùn)

記者從上海公交獲悉，冬至前后上海將開(kāi)通多條掃墓專線，方便市民公交出行。

巴士三公司已從12月4號(hào)起開(kāi)始投放短駁車，至12月22號(hào)共19天在松鶴墓園累計(jì)出車309輛，單日最高配車65輛，F(xiàn)1賽場(chǎng)上客點(diǎn)、水景廣場(chǎng)11號(hào)線上客點(diǎn)、伊寧路口等多個(gè)上客點(diǎn)也已安排掃墓短駁車輛；海寧路晉元路站點(diǎn)至松鶴墓區(qū)的班車時(shí)間為12月11、12、18、19、21日。各墓區(qū)站點(diǎn)將由相關(guān)車隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，其中松鶴墓區(qū)客流大，公司稽查隊(duì)每天安排四名管理人員在其短駁車上車點(diǎn)進(jìn)行秩序引導(dǎo)和安全維護(hù)，同時(shí)公司相關(guān)部室負(fù)責(zé)人將作為總指揮協(xié)調(diào)各墓區(qū)車輛的平衡工作。

記者另從巴士五公司獲悉，其將于12月11日和12日配備3輛申方專線車，12月18日、19日和21日增能至8輛專線，以方便市民冬至期間前往嘉定區(qū)松鶴墓園掃墓。

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