歐洲集裝箱供應鏈展覽會（TOC Europe）日前在荷蘭鹿特丹舉辦。作為一家深耕智慧港口領域的領先解決方案供應商，長寧企業(yè)西井科技攜全球首款全時無人駕駛量產商用車Q-Truck參展，并重點對外介紹了公司的智慧港口應用案例，受到多國行業(yè)客戶關注。

歐洲集裝箱供應鏈展覽會是集裝箱供應鏈企業(yè)的年度盛會，也是碼頭運營商及其供應商技術交流的最高平臺。本次展會中，來自全球港口、碼頭、船務、第三方物流及相關設備的供應商共聚一堂，交流、探討提升航運業(yè)務運營效率的想法、服務和技術。

作為首次在該展會參展的廠商，西井科技重點展示了多個無人駕駛商用落地案例，包括主打產品全時無人駕駛商用車Q-Truck。在現場受到了來自瑞典、德國、荷蘭、馬來西亞等全球行業(yè)客戶，以及中歐班列客戶的咨詢。

展會現場的西井科技展臺

據了解，Q-Truck是西井科技研發(fā)生產的全時無人駕駛重卡，可應用于港口、礦產、物流園區(qū)等多個場景中，實現集裝箱、散貨及礦石、危險品等貨物的運載和作業(yè)。

作為全球首個量產無人駕駛商業(yè)化落地項目，Q-Truck從2020年起已落地泰國林查班港、中遠海運阿布扎比哈利法港二期碼頭等地，它無需劃定限行區(qū)域，不設物理隔離、不分船型的方案，受到了展會現場眾多觀眾們的肯定。

Q-Truck無人駕駛車在泰國碼頭作業(yè)

與此同時，西井科技還特別注重用技術賦能港口的綠色可持續(xù)發(fā)展。Q-Truck采用了能夠做到單車減少66%碳排放的新能源，當前單臺Q-Truck能耗為2.6kWh/km，Q-Truck單輛車每年為地球減少8噸二氧化碳排放，相當于每年多植樹900余棵。針對電動商用車普遍存在電池容量大、充電慢的痛點，西井科技則在今年推出了可智能換電的Q-Truck重卡——在全程無人的情況下，它僅需6分鐘就能自主完成電池更換，補能時間也從2小時縮減至6分鐘。

通過這種“綠色+智能”的高精準度和效率運輸，西井科技實現了從無人駕駛封閉場景的全流程再造，持續(xù)創(chuàng)造自動駕駛商用價值，也因此獲得眾多全球用戶的認可，目前西井科技已經形成了全局化人工智能港口解決方案，業(yè)務遍及海內外90余個港口、大型物流園等。接下來，西井科技還將持續(xù)探索低碳生態(tài)發(fā)展的新模式和新路徑；積極探索跨地區(qū)合作模式，發(fā)揮不同地域間資源互補作用，強化上下游產業(yè)聯動；積極拓展海外市場，打開業(yè)績增長新空間，推動企業(yè)自身高質量發(fā)展；不斷提高經濟數字化貢獻度，為推進城市數字化轉型作出更多貢獻。

（來源：上海長寧）

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