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2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達5000億元!關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車,上海將布局這些方面

2022年09月07日09:20 | 來源:上觀新聞
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為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展,9月5日,上海市政府發(fā)布《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》。

《方案》提出,到2025年,本市初步建成國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到5000億元,具備組合駕駛輔助功能(L2級)和有條件自動駕駛功能(L3級)汽車占新車生產(chǎn)比例超過70%,具備高度自動駕駛功能(L4級及以上)汽車在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。核心技術(shù)研發(fā)取得重大進展,核心裝備初步實現(xiàn)自主配套。智慧道路基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)重點區(qū)域覆蓋。基本建成系統(tǒng)完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理體系。

本次《方案》還就技術(shù)、終端、生態(tài)、空間應(yīng)用、基建、規(guī)則7個方面提出重點任務(wù)。

實現(xiàn)L2、L3級汽車大規(guī)模應(yīng)用

本次發(fā)布的《方案》對自動駕駛的兩種方案:單車智能和車路協(xié)同都有涉及。

在單車智能上,《方案》提出2025年自動駕駛L2級和L3級汽車占新車生產(chǎn)比例超過70%。

按照《汽車駕駛自動化分級》,駕駛自動化等級共有6級,分別為L0應(yīng)急輔助、L1部分駕駛輔助、L2組合駕駛輔助、L3有條件自動駕駛、L4高度自動駕駛、L5完全自動駕駛。

目前,市面上大部分新能源車都已實現(xiàn)L2組合駕駛輔助功能,并以此作為主要賣點之一。

據(jù)中信證券研報測算,自2017年來,中國L2級別自動駕駛滲透率每年有平均5%左右提升,2022年上半年滲透率達33%。預(yù)計2025年L2級自動駕駛滲透率將達到60%。

另外,《方案》還提出L4級及以上自動駕駛汽車將在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

目前,上海市正在開展多處L4級別自動駕駛汽車試點。L4級別的RoboTaxi(自動駕駛出租車)已投放在嘉定、浦東金橋特定區(qū)域,享道出行、小馬智行、安途智行等公司參與運營。L4級別的智能重卡也正在東海大橋進行“減員化”運營測試,由上汽友道智途運營。

根據(jù)方案,未來智能重卡、智能出租、智慧公交、無人清掃作業(yè)車輛、外賣零售無人車、智能接駁觀光巴士等應(yīng)用場景都是布局的重點。

在車路協(xié)同上,《方案》提出在車載智能通信終端上,要擴大終端應(yīng)用規(guī)模。鼓勵在特定區(qū)域、特定場景行駛汽車預(yù)裝智能通信終端,構(gòu)建支撐“車-路-網(wǎng)-云-圖”一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信環(huán)境。要在2025年,智慧道路基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)重點區(qū)域覆蓋,基本滿足車路協(xié)同、智慧交通、智慧出行應(yīng)用需求。

臨港、嘉定等地進行重點規(guī)劃

為在上海市拓展協(xié)同互補的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展空間,《方案》進行了新空間格局規(guī)劃。

《方案》包括規(guī)劃建設(shè)臨港高等級自動駕駛示范區(qū)。支持臨港開展全域、全場景自動駕駛測試及示范應(yīng)用;探索建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入制度,推動有條件自動駕駛汽車在自動駕駛示范區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、銷售、登記;鼓勵經(jīng)過充分驗證的高度自動駕駛汽車在特定區(qū)域、特定路段行駛,探索開展商業(yè)運營服務(wù)。

支持打造嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車完整生態(tài)圈。支持嘉定區(qū)建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的車路協(xié)同應(yīng)用環(huán)境;支持嘉定區(qū)拓展高等級自動駕駛測試場景和示范應(yīng)用領(lǐng)域,加快特定場景商業(yè)運營落地,探索有條件的區(qū)域開展全域測試;支持一批特色園區(qū)功能提升。

在全市打造協(xié)同互補的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局。支持浦東新區(qū)在車規(guī)級芯片、人工智能算法、智能計算平臺、線控執(zhí)行系統(tǒng)等領(lǐng)域加快布局;支持奉賢區(qū)打造“智慧全出行鏈”示范區(qū)域。鼓勵五個新城和南北轉(zhuǎn)型重點區(qū)域建設(shè)一批智能化基礎(chǔ)設(shè)施,落地一批特色鮮明的應(yīng)用場景,集聚一批生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè),打造協(xié)同互補的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展集群。

(圖片來源:上海發(fā)展改革)

(責(zé)編:沐一帆、軒召強)

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