9月11日，上海邊檢總站洋山邊檢站移民管理警察前往錨地，登船“上門服務”，緊急為兩座大型國產海洋工程裝備辦理邊檢通關手續(xù)，確保兩艘半潛船和載運的貨物在受臺風“梅花”影響前及時出境。

相關負責人介紹，本次出境的兩座海洋工程裝備均達世界領先水平。首航的中國籍“華瑞龍”號為8萬噸級半潛船，系目前全球第三大、中國第二大半潛船，也是亞洲首艘無常規(guī)艏樓、四島式設計的半潛船，具備10萬噸級打撈能力，為海上大型設備運輸和應急搶險的重器。馬紹爾群島籍“紫晶”號半潛船載運的“國碩”號油氣鉆井平臺，是當前世界主流的自升式鉆井平臺之一，搭載設備具備國際領先水平，主要用于海上石油和天然氣勘探、開采工程作業(yè)，作業(yè)水深122米左右，可鉆探水深10668米，適應作業(yè)海域廣闊。

對于海工制造業(yè)來說，通關環(huán)節(jié)的這些便利舉措為企業(yè)節(jié)約了很大一筆成本?！叭A瑞龍”輪代理上海海騰船務外勤人員小陸表示：“移民管理警察登船辦理邊檢手續(xù)，避免了我們來回兩次往返。在臺風來臨前以最快速度辦結出境手續(xù)，等于為船東避免了一周左右的避風船期損失。”

據悉，近年來，在上海邊檢機關“生產—換旗—試航—交付—出境”的全過程護航下，中國海工裝備從綠華山錨地中轉出境的道路一路通暢。停靠在臨港外高橋海洋工程碼頭價值過百億元人民幣的13座鉆井平臺全部出清，大型浮式油氣生產平臺、浮式生產儲卸油平臺等高端海工裝備陸續(xù)登上世界舞臺，參與全球競爭。

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