60家智能工廠、5家燈塔工廠、2家國家級智能制造標桿企業(yè)、200個智能制造優(yōu)秀場景……9月14日，在中共上海對外宣傳辦公室舉行的“奮進新征程 建功新時代”黨委專題系列新聞發(fā)布會上，上海市經(jīng)濟信息化工作黨委副書記、市經(jīng)濟信息化委主任吳金城介紹上海數(shù)字賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型時表示，上海正加速推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，以智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為主攻方向，推動制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型步伐。

智能工廠是數(shù)字技術革命的火車頭，而數(shù)字化改造面臨動力、路徑、戰(zhàn)略等問題，即為什么要數(shù)字化？怎么實現(xiàn)數(shù)字化？有沒有成熟的模式和經(jīng)驗可以借鑒？近期記者來到上海裝備制造產(chǎn)業(yè)高地——浦東，實地走訪了浦東兩家智能工廠的生產(chǎn)車間，了解這里的制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑做法。

振華重工：重型裝備數(shù)字化探路

在位于長興島的上海振華重工（集團）股份有限公司（以下簡稱“振華重工”）大型港口機械箱梁鋼結構智能生產(chǎn)車間，操作平臺上的工作人員按下按鈕后，只見一塊塊長度達到十幾米的鋼板，在輥道的傳送下，經(jīng)過加工、拼接、焊接、矯正、拼裝、翻轉(zhuǎn)等十幾道工序，最后組裝成箱體，組裝好的箱體，重量30噸左右，長度約30米。

振華重工大型港口機械箱梁鋼結構智能生產(chǎn)車間。受訪者供圖

作為世界上最大的港口機械重型裝備制造商，振華重工生產(chǎn)制造的4萬多臺港機設備遍布世界各地，在港口機械行業(yè)的市場占有率長年位居全球第一。

在生產(chǎn)端，振華重工數(shù)字化改造首先要解決企業(yè)用工難?！斑@幾年工廠一線招工越來越難。以前是全國各地的學校主動向企業(yè)輸送技校生，這幾年風向變了，企業(yè)要主動去學校要人?！痹谡袢A重工設計研究總院工藝設計院副院長余錫平看來，企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型的迫切性首先體現(xiàn)在生產(chǎn)端的用工難。

振華重工從2015年開始在其智能工廠進行離散型機器人焊接工藝數(shù)字化的技術探索。該技術場景建設完成后，每個箱體構件的編程時間從平均8個小時縮短為5個小時，編程效率提升約40%，整個箱梁車間的產(chǎn)能提升30%。

然而，生產(chǎn)自動化工藝依然會面臨瓶頸，例如受限于材料、厚度、焊接參數(shù)等因素，生產(chǎn)效率一定會達到上限。工業(yè)生產(chǎn)自動化之后，生產(chǎn)效率的進一步提高需要將數(shù)字化觸角延伸到制造的兩端——產(chǎn)品設計和市場銷售。

余錫平認為，在產(chǎn)品層面，智能工廠需要將設計端的產(chǎn)品數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為制造端的工藝數(shù)據(jù)，最終指導現(xiàn)場制造，打通設計、工藝到制造的數(shù)據(jù)流，打造設計工藝制造一體化數(shù)據(jù)平臺。

振華重工還打造了港機備件數(shù)字化、智能化全球維保服務平臺、車聯(lián)網(wǎng)智能調(diào)度平臺，目前也正在大力推進三維數(shù)字化設計工藝制造一體化平臺。

而在市場銷售端，振華重工的數(shù)字化智能港機備件全球維保服務就是其數(shù)字化增值服務之一。

據(jù)介紹，振華重工打造的港機備件全球維保服務平臺將全球28個服務節(jié)點整合為8個區(qū)域中心，未來將通過打造全球客戶設備遠程在線監(jiān)測平臺，預測港機零部件的服役壽命，提前將備件運到區(qū)域中心備件倉庫，從而降低庫存壓力，提高倉庫備件的利用率。

延鋒：汽車供應鏈數(shù)字工廠引領示范

一輛車由成千上萬個零件組成，一個主機廠家背后的一級二級三級供應商可以達到上百家。對于整車廠來說，競爭優(yōu)勢早已經(jīng)不是技術，而是對復雜供應鏈的有效管控。

作為汽車零部件提供商，延鋒數(shù)字化轉(zhuǎn)型的壓力主要是主機廠客戶對其數(shù)據(jù)交付能力的要求。

在上海延鋒金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“延鋒”）位于金橋的智能工廠，每過45秒-60秒就有一個產(chǎn)品下線。每一個產(chǎn)品從進貨到出貨的所有不同工藝流程都可以做到自由調(diào)度和清晰展示。延鋒的客戶一旦需要知道訂單狀態(tài)，在協(xié)商一致情況下，延鋒可以將該訂單物流、庫存、交貨周期等數(shù)據(jù)對接給客戶。如果質(zhì)量出現(xiàn)了問題，通過二維碼就可以追溯到該產(chǎn)品生產(chǎn)加工的詳細信息。

延鋒智能工廠。受訪者供圖

作為汽車零部件提供商，延鋒內(nèi)飾智能工廠需要解決三個層面的問題：首先是提高工廠自動化水平，節(jié)省人力和場地的投入；其次是通過智能工廠示范進行規(guī)模化復制，將240多個遍布在全球各地的生產(chǎn)基地實現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度和可視化管理；更重要的是，滿足主機廠客戶對其數(shù)據(jù)交付能力的要求。“數(shù)字化永遠是一種手段，關鍵是要踩對行業(yè)的每一個點?！毖愉h智能制造規(guī)劃負責人許廷杰認為，汽車制造進行數(shù)字化能力提升最根本動力主要來自市場的需求。

開弓沒有回頭箭。汽車制造的數(shù)字化改造要從供應鏈全局角度出發(fā)，需要政府和企業(yè)以長遠的戰(zhàn)略眼光，持續(xù)不斷地推動。

對于一個全球化的公司來說，延鋒位于浦東的智慧工廠既是一個引領示范標桿，同時也是一個進行數(shù)字化技術融合試點的孵化地。從制造模型，基礎設施建設，到AGV路線，再到數(shù)字大屏，延鋒正在把金橋智慧工廠60%的經(jīng)驗復制到全球各個生產(chǎn)基地。

從港口機械到汽車制造，從輪船到飛機，浦東智能工廠將成為我國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標桿引領。根據(jù)《浦東新區(qū)人工智能賦能經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動方案（2021-2023年）》，浦東在推動制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，將在高端裝備、汽車制造、航空航天、生物醫(yī)藥、電子信息等行業(yè)加快建設示范智能工廠，支持龍頭企業(yè)發(fā)揮數(shù)字化轉(zhuǎn)型引領優(yōu)勢，打造行業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，帶動中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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