過去，在臨港新片區(qū)，如果您住在皇冠酒店，出發(fā)去滴水湖地鐵站，雖然只有3公里，但步行卻要30多分鐘；乘坐出租車，則車程過短，容易面臨無車接單的情況。而現(xiàn)在，環(huán)湖一路里集聚了智能小巴、智能公交等多種車型，只要根據(jù)不同的需求，在小程序上選擇不同功能的智能車，就可以完美解決這些問題。

在升級(jí)中探索 在探索中升級(jí)

2021年8月7日，臨港新片區(qū)環(huán)湖一路智慧公交項(xiàng)目獲得上海市首張智能網(wǎng)聯(lián)商用車載人示范應(yīng)用牌照，標(biāo)志著該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)從“道路測(cè)試”到“載人應(yīng)用”的突破。

該示范應(yīng)用線路全長(zhǎng)8.5公里，共設(shè)置8個(gè)公交站臺(tái)，前期擬投入1輛智能網(wǎng)聯(lián)公交車，自滴水湖一號(hào)碼頭沿順時(shí)針方向運(yùn)行，單班次運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)約30分鐘，乘客可通過“環(huán)湖一路智能公交”app和微信小程序等多渠道預(yù)約乘坐。

早在2020年8月，臨港新片區(qū)管委會(huì)相關(guān)處室及企業(yè)依托新片區(qū)豐富的交通場(chǎng)景，引入全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)智慧公交先進(jìn)技術(shù)及智慧出行新模式，在環(huán)湖一路開展智慧公交道路測(cè)試及示范工作。

“從道路測(cè)試到載人示范，環(huán)湖一路降低了企業(yè)的試錯(cuò)成本，這里就像個(gè)小型試驗(yàn)田，企業(yè)可以將產(chǎn)品和資金精準(zhǔn)投放，集中測(cè)試，實(shí)現(xiàn)真正的大膽假設(shè)小心求證?！鄙涎兄锹?lián)總工程師吳海飛介紹。

歷時(shí)一年，環(huán)湖一路智慧公交項(xiàng)目完成了功能開發(fā)、系統(tǒng)測(cè)試、場(chǎng)景拓展和載人示范運(yùn)營(yíng)等工作目標(biāo)，構(gòu)建了智慧道路建設(shè)、智能出行和智慧交通新模式，打造了臨港新片區(qū)智慧出行的新樣板工程，提高了新片區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)公交商業(yè)化運(yùn)營(yíng)能力。與此同時(shí)，也帶動(dòng)了一批自主研發(fā)的高科技配套企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈落地臨港。

“從2019年臨港新片區(qū)成立開始，依托一個(gè)封閉的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)，然后慢慢在臨港片區(qū)發(fā)展自動(dòng)駕駛的相關(guān)產(chǎn)業(yè)?！鄙涎兄锹?lián)總經(jīng)理助理葉忍之介紹，臨港新片區(qū)吸引集聚了一批做人工智能自動(dòng)駕駛的企業(yè)在此落地，“于是我們?cè)械姆忾]測(cè)試場(chǎng)慢慢‘升級(jí)’成為了‘開放道路’，也就是現(xiàn)如今第二階段的測(cè)試，接下來，則是自動(dòng)駕駛汽車的示范應(yīng)用，也就是慢慢實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式的過程?！?/p>

如今，在滴水湖樞紐站，可以看到“未來交通生態(tài)圈 智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)站”的介紹展板。“而臨港公交公司通過智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景落地實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)車輛在環(huán)滴水湖未來交通生態(tài)圈的示范應(yīng)用，以及多級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛混行場(chǎng)景應(yīng)用的目標(biāo)，滴水湖樞紐站則升級(jí)成為了智能網(wǎng)聯(lián)的服務(wù)站?！眳呛ｏw說。

輕松搞定“吃”和“行” 多種優(yōu)勢(shì)成引擎

“傳統(tǒng)的公共交通在遠(yuǎn)郊的配套是跟不上的，地廣人稀的區(qū)位特點(diǎn)，亟待一套定制化的交通出行配套服務(wù)。”吳海飛表示，在未來交通生態(tài)圈，游客通過

智能網(wǎng)聯(lián)，就可以解決餐飲、出行等一系列問題，享受“出行即服務(wù)”。

智能小巴

智能小巴為滿足 L4條件的自動(dòng)駕駛小巴，無專用駕駛位，無轉(zhuǎn)向、剎車、油門三大傳統(tǒng)車輛部件，由 AI擔(dān)任駕駛工作，在行駛的過程中車輛可以自動(dòng)避讓行人，躲避障礙物、?？空军c(diǎn)。吳海飛介紹，小巴還接入了由車右智能科技公司自主研發(fā)的“幻境駕駛平臺(tái)，“可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)管、實(shí)時(shí)提供輔助決策、實(shí)時(shí)人工接管?！?/p>

智能公交

智能公交整車外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，科技感創(chuàng)新性強(qiáng)，L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、具備 L3/L4級(jí)別拓展能力，適合城市接駁、社區(qū)出現(xiàn)、網(wǎng)約公交等多樣化場(chǎng)景，“3H”高剛性閉環(huán)車身結(jié)構(gòu)，安全性更高，采用精準(zhǔn)調(diào)校的懸架系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)調(diào)校，平衡舒適性與操控性。

“智能出租已在去年第四季度全面開放試運(yùn)營(yíng)。”吳海飛表示，智能出租車采用了上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室AI LAB發(fā)布SAIC高級(jí)自動(dòng)駕駛車，為滿足L4智能駕駛級(jí)別的轎車，是臨港智能出行新業(yè)態(tài)的重要組成部分?！俺俗詣?dòng)駕駛，還有智能座艙功能，可以通過智能語音全方位車控車設(shè)?！?/p>

不光是出行，餐飲也是旅游時(shí)核心的配套服務(wù)。吳海飛介紹，基于美團(tuán)AI智能駕駛技術(shù)的智能配送車，可以為在環(huán)滴水湖游玩的游客，提供餐食的無人配送服務(wù)?！斑@種裝載量150kg、容積540L的小車，可以連續(xù)行駛80-120km，感應(yīng) 150 米內(nèi)的障礙物，可以滿足全天24小時(shí)運(yùn)營(yíng)的需求！”

智能配送車

除了送餐服務(wù)，新石器公司研發(fā)的智能零售車也為游客提供了另一種選擇：乘客不僅可以前往無人零售車處購(gòu)買商品，也可以通過app提前預(yù)定后，在指定時(shí)段內(nèi)，前往無人零售車點(diǎn)位取貨，后續(xù)還可以讓小車自動(dòng)駕駛至預(yù)定地址送貨上門。吳海飛介紹，智能零售車核心模塊自研比例大于80%，通過車輛網(wǎng)云控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)AI智能調(diào)度，最終達(dá)到云-管-端一體化智能管理功能?！?/p>

智能清掃車

不僅能搞定“吃”與“行”，在日常的城市養(yǎng)護(hù)方面，生態(tài)圈內(nèi)還引入了友道智途的無人智能清掃車?！懊嫦颉鏌o人’L4 級(jí)高度自動(dòng)駕駛平臺(tái)的全新一代智能清掃車，垃圾識(shí)別率高、爬坡動(dòng)力強(qiáng)，可以在極端天氣下工作，大大降低了人工成本和安全隱患。”吳海飛介紹。

“還有這邊臨港新片區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢(shì)，搭配人工智能產(chǎn)業(yè)的‘基因優(yōu)勢(shì)’，再利用產(chǎn)業(yè)相關(guān)紅利政策的優(yōu)勢(shì)，借助臨港的土地資源，可以打造更多更豐富多樣的，諸如機(jī)場(chǎng)碼頭之類的交通場(chǎng)景，而這些，也將被納入未來智慧大交通的場(chǎng)景中來。” 吳海飛說。（圖片均由上研智聯(lián)提供）

專題：強(qiáng)國(guó)新賽道 踏上新征程——學(xué)習(xí)貫徹二十大 上海經(jīng)信在行動(dòng)

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