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強國新賽道 踏上新征程

座艙智能化,這家上海企業(yè)給汽車乘用帶來無限想象

馬作鵬
2023年03月01日16:43 | 來源:人民網-上海頻道
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黨的二十大擎畫了中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖。學習貫徹落實黨的二十大精神,就是要付諸于扎實有力的行動,確保黨的二十大精神在上海經信領域落地生根、結出碩果。

為展示上海經信人敢為先鋒、先行探索、帶頭突破,從2022年11月開始,上海市經信工作黨委、上海市經信委與人民網上海頻道開辟專欄,報道上海產業(yè)搶抓綠色低碳、元宇宙、智能終端、數字經濟新賽道,積極布局未來產業(yè)的典型案例和生動場景,用更具創(chuàng)造性的探索和實踐,呈現“精神偉力”的奮斗畫卷、“思想偉力”的精彩答卷和“實踐偉力”的壯麗長卷,演繹中國式現代化。

上海,正在給智能汽車以及汽車智能制造行業(yè)不斷帶來新的案例。

隨著我國交通運輸行業(yè)不斷發(fā)展,人們的出行方式正逐漸變得豐富多樣,除了載具的豐富選擇,乘坐體驗的無限想象也正不斷變成現實。

打開車門,座艙已經定制化的調整好座椅,提供放松的音樂、燈光,營造出讓人安心休憩的氛圍。中國人喜愛實木、竹子,內飾風格就營造一片森林、竹林…….未來,我們坐進乘用車,究竟會有哪些體驗上的深度變革?

延鋒國際汽車技術有限公司(以下簡稱“延鋒”)為上汽集團下屬零部件企業(yè)華域汽車的全資子公司,全球最大的汽車零部件企業(yè)之一,多年來通過研發(fā)數字化、制造數字化以及服務數字化,在智能制造領域深度創(chuàng)新,把正確的數據,在正確的時間,以正確的方式,傳遞到正確的人或設備。

樣板工廠

以延鋒金橋工廠為例,這家有著16年歷史的老廠,自2019年起,在原有數字化的基礎上,以柔性自動化、網聯(lián)數字化和大數據智能化為智能制造實施路徑,進行了全方位的數字化升級,成為延鋒第一個全球數字化樣板工廠。

2020年,延鋒金橋工廠被授予了首批20家”上海市智能工廠“稱號。

“像延鋒這樣的老廠在上海有很多,數字化轉型一定不能簡單地蓋新廠、拆老廠,”延鋒主要領導曾在接受媒體采訪時說道,“延鋒金橋工廠的數字化轉型,實際上是我們在探索包括延鋒在內的老企業(yè)的數字化轉型路徑?!?/p>

在這個理念的指導下,延鋒形成了數字化轉型的基本框架,圍繞產品、制造、服務三個核心,通過數字化研發(fā)、集成化設計、智能化制造、全球化協(xié)同和個性化定制,使數據貫穿整個設計、制造和服務環(huán)節(jié),驅動業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展。對于智能制造,延鋒認為核心不在于有人沒人,而在于能否實現“四個正確”,即將正確的數據,在正確的時間,以正確的方式,傳遞到正確的人或設備。

延鋒數字化轉型實現了從設計、制造策劃到量產的智能化解決方案,極大提升了延鋒的研發(fā)和運營管理效率,其中綜合效率提升30%,場地節(jié)約30%,經濟效益提升30%,設計效率提升了15%,庫存周轉提升了15%,二氧化碳排放減少了20%,質量損失率降低了5%。

就在2022年,這種樣板工廠的示范效應再度擴大?!吧虾ER港”微信公眾號消息,近期,延鋒摘得自貿區(qū)臨港新片區(qū)重裝備產業(yè)區(qū)J03-01地塊97025.9平方米工業(yè)用地,并與上海市規(guī)劃和國土資源管理局云簽訂土地出讓合同,智能座艙配套項目東至小泐港西側綠化帶,南至飛渡路,西至云淡路,北至浩歌路。

這標志著延鋒全球規(guī)模最大的汽車智能座艙項目落戶閔行開發(fā)區(qū)臨港園區(qū)。

無限想象

汽車內飾行業(yè)的工廠,緣何要如此深度參與智能化?答案或許可以從汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢中找到一些痕跡。

汽車產業(yè)正面臨巨變,運用數字化方式解決國內車企創(chuàng)新轉型、升級發(fā)展過程中的各種難題,是延鋒乃至整個汽車產業(yè)鏈面臨的新挑戰(zhàn),此外,高端化、個性化、場景化都將是汽車產業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)。

作為一個有著80多年歷史的汽車零部件企業(yè),數字化絕不只是添幾個自動化設備或切換新系統(tǒng)那么簡單。找到一個最適合延鋒的未來制造解決方案,并復制到全球工廠,讓老工廠重新煥發(fā)競爭力。

從內部來看,上海布局人工智能賽道已久,上汽集團人工智能、大數據、云計算、網絡安全和軟件中心五大創(chuàng)新中心,積極布局傳感器、芯片、域控制器等核心硬件,為汽車構建“智慧大腦”,全面提升“智算、智艙、智駕、智聯(lián)”四大領域的自主掌控力和用戶體驗價值。

對延鋒來說,數字化實踐不是運動式的,而是企業(yè)的長期戰(zhàn)略,“智能制造”將成為延鋒全球領先的核心競爭力。

在延鋒技術中心有一塊大屏,接入的是延鋒全球研發(fā)中心的實時數據,背后是延鋒的全球虛擬實驗室。從這個上可以看到在這個時間段全球同步研發(fā)的項目有700多個,上海有400個,海外有300多個;涉及零部件超10萬個,變化請求3萬多個。實時的CAD設計數據,通過網絡化協(xié)同,能夠在第一時間實現復雜任務的全球同步和全球工程師資源的最佳配置。

延鋒相關部門負責人介紹,該數字化虛擬實驗室運行4年來,使研發(fā)工程師設計效率整體提升15%。另外,延鋒技術中心已經建立了全球架構的數字化研發(fā)平臺,實現全球“一個延鋒”的跨區(qū)域協(xié)同。

在全球項目開發(fā)制造上,延鋒通過將中國的成熟數字化制造方案推廣到海外工廠,比如捷克數字化倉庫、南非儀表板智能制造方案、美國及墨西哥門板智能制造方案等,幫助當地工廠減少設備投資,提升制造效率。

延鋒金橋工廠的數字化轉型,實際上是上汽在探索包括延鋒在內的傳統(tǒng)企業(yè)的數字化轉型路徑,逐步將上海的數字化模式、上海的數字化方案向延鋒全球240個基地輸出。

專題:強國新賽道 踏上新征程——學習貫徹二十大 上海經信在行動

(責編:馬作鵬、軒召強)

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