區(qū)交通委堅持把開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育同推進全委中心工作、履行主責主業(yè)緊密結合起來，認真踐行“人民城市人民建，人民城市為人民”重要理念，從實際出發(fā)，從需求著手，以三個“聚焦”推進公交線網優(yōu)化調整工作，截至目前已實施12條線路調整工作，不斷為老百姓提供更便捷的公交出行環(huán)境。

二是聚焦“空白點”，在線網整體推進中填補。廣富林社區(qū)衛(wèi)生服務中心啟用后，周邊公交出行存在空白點。區(qū)交通委在了解這一情況后，一方面加強與街道溝通了解需求，另一方面加強對周邊線路的排摸，結合年度線網調整工作，推進完成了松江24路、松江96路的線路調整工作。兩條線路已于9月份實施，串聯(lián)起了廣富林街道事務受理中心、社區(qū)衛(wèi)生服務中心、華政附屬學校等區(qū)域的出行需求，同時可填補廣富林社區(qū)醫(yī)院啟用的公交出行盲點及龍馬路段的公交空白。

三是聚焦“時間點”，在“再一次”延長中銜接。松江97路是一條連接佘北大居和軌道9號線佘山站的公交線路，但公交與軌道線末班車時間不一致，給部分乘客出行帶來了不便。在之前已經調整至22點的基礎上，今年9月份再次延長了松江97路的末班車至晚上12點，實現(xiàn)了與9號線末班車“無縫銜接”，保障了晚歸老百姓的“最后一公里”公交出行。

公交線網優(yōu)化調整是一項常規(guī)工作，是一項“民有所需，我有所應”的民生工程，更是提升老百姓公交出行獲得感、幸福感的民心工程。接下來，區(qū)交通委將持續(xù)聚焦行業(yè)難點痛點和堵點，以群眾滿意為落腳點，多做惠民生、解民憂、紓民困的好事實事，不斷滿足人民群眾美好出行需求。

（來源：1號先鋒）