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發(fā)現(xiàn)黃浦 | 為什么“奧運(yùn)會(huì)資格系列賽·上?!狈旁邳S浦濱江?

2024年04月26日14:29 |
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巴黎奧運(yùn)會(huì)資格系列賽·上海將于5月16日-19日在黃浦濱江舉行。預(yù)計(jì)將有464名自由式小輪車、滑板、霹靂舞和攀巖項(xiàng)目的世界頂尖運(yùn)動(dòng)員來(lái)滬爭(zhēng)奪巴黎奧運(yùn)會(huì)參賽資格。

(圖片來(lái)源:上海發(fā)布)

(圖片來(lái)源:上海發(fā)布)

作為國(guó)際奧委會(huì)新創(chuàng)辦的集體育、文化、藝術(shù)于一體的節(jié)日型賽事,奧運(yùn)會(huì)資格系列賽是《奧林匹克2020+5》的重要內(nèi)容,包括自由式小輪車、滑板、霹靂舞和攀巖4個(gè)大項(xiàng)6個(gè)分項(xiàng)的比賽。2023年2月,經(jīng)中國(guó)奧委會(huì)推薦,上海啟動(dòng)首屆奧運(yùn)會(huì)資格系列賽申辦工作。2023年10月12日,國(guó)際奧委會(huì)執(zhí)行委員會(huì)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),宣布上海和布達(dá)佩斯獲選為奧運(yùn)會(huì)資格系列賽主辦城市。

為什么巴黎奧運(yùn)會(huì)資格系列賽放在黃浦濱江?一起了解下黃浦濱江的“前世今生”。

從十六鋪到南外灘,將濱江水岸”還景于民“

黃浦濱江北起蘇州河,南至日暉港,東臨黃浦江,西至中山路,岸線總長(zhǎng)約8.3公里,集中承載上海開(kāi)埠后歷史文化的發(fā)展和傳承。沿線主要包括老外灘萬(wàn)國(guó)建筑博覽群、老碼頭、南外灘金融集聚帶、世博最佳實(shí)踐區(qū)、江南造船廠原址等重要區(qū)域。因此,黃浦濱江岸線可以說(shuō)是上海濱江最重要的岸線之一。

曾經(jīng)十六鋪是上海的水上門(mén)戶,也是西方經(jīng)濟(jì)文化進(jìn)入上海的見(jiàn)證。在萬(wàn)商云集的上海,這里是最先繁榮起來(lái)的地方。 20世紀(jì)七八十年代是十六鋪客運(yùn)碼頭鼎盛時(shí)期。每天幾十個(gè)航班進(jìn)出,僅上海至重慶一條航線就有13艘輪船往返。90年代以來(lái),隨著鐵路、公路交通的迅速發(fā)展,水上交通所占比重急劇下降,十六鋪客運(yùn)碼頭逐漸門(mén)庭冷落。根據(jù)浦江兩岸綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃布局,長(zhǎng)江航班陸續(xù)停止,定海、普陀山航班也移至吳淞和蘆潮港,十六鋪客運(yùn)碼頭作為水上門(mén)戶的地位不復(fù)存在。

20世紀(jì)90年代十六鋪客運(yùn)站

2003年9月24日晚6時(shí)35分開(kāi)往定海的“海游2000”輪,是十六鋪客運(yùn)碼頭發(fā)出的最后一個(gè)航班。次日晨6時(shí)30分,從定海駛來(lái)的“紫竹林”號(hào)緩緩?fù)?渴伩瓦\(yùn)碼頭,成為最后在這里靠泊的客運(yùn)班輪。2004年12月2日凌晨1時(shí)3分,在一陣沉悶的轟鳴聲中,十六鋪客運(yùn)大樓由南向北漸次坍塌。閱盡上海近一個(gè)半世紀(jì)滄桑的十六鋪碼頭從此謝幕。

而在20世紀(jì)90年代初,原南市區(qū)政府在拓寬中山南路同時(shí),開(kāi)發(fā)十六鋪以南地區(qū),又提出了“南外灘”的稱謂,大致范圍為外灘新開(kāi)河到江邊碼頭一帶,面積約2.2平方公里,“滬城八景”中“鳳樓遠(yuǎn)眺”和“石梁夜月”即出自南外灘。

華商有軌電車

這里創(chuàng)造了很多個(gè)“上海第一”:1882年,英國(guó)人從十六鋪到廣東路敷設(shè)電線,兩端各設(shè)通話室,是上海最早的簡(jiǎn)易電話;1886年,在黃浦灘修建“南市外馬路”,是國(guó)人在上海自建的第一條馬路;1897年,上??h衙撥款在十六鋪老太平碼頭建造南市電燈廠,是國(guó)人在上海創(chuàng)辦的第一家發(fā)電廠;1908年,法商電車公司以十六鋪為起迄點(diǎn)開(kāi)通了上海早期有軌電車線路……

解放以后,南外灘地區(qū)居民生活逐漸改善,但由于人口不斷增長(zhǎng),又搭建了許多簡(jiǎn)屋,還出現(xiàn)了不少樓上樓、閣中閣。棚戶區(qū)設(shè)施簡(jiǎn)陋,巷道擁擠,居民矛盾迭發(fā),危房火險(xiǎn)隱伏,嚴(yán)重?fù)p壞了南外灘地區(qū)的形象。1978年以來(lái),政府致力于南外灘地區(qū)的治理和改造,客運(yùn)碼頭的重建、中山東二路和中山南路的拓寬南浦大橋西堍的建設(shè),都給這里帶來(lái)了新的氣象。

南外灘地區(qū)的老碼頭夜景

2010年8月,上海市政府批準(zhǔn)的《外灘金融集聚帶建設(shè)規(guī)劃》明確將外灘金融功能向南延伸至南外灘地區(qū),與陸家嘴金融城共同構(gòu)成上海“一城一帶”的總體金融格局。為了更好地將此規(guī)劃成果實(shí)施落地,實(shí)現(xiàn)濱水區(qū)資源共享與打造金融功能集聚的總體目標(biāo),黃浦區(qū)組織編制了南外灘地區(qū)相關(guān)規(guī)劃,以“和諧共生、復(fù)合開(kāi)發(fā)、宜居高效”為開(kāi)發(fā)思路,進(jìn)行了一系列土地利用與城市發(fā)展的新探索。2017年6月,黃浦濱江8.3公里岸線實(shí)現(xiàn)基本貫通,南外灘濱水區(qū)岸線長(zhǎng)約2.2公里。

從世博園到滑板公園,為工業(yè)遺存注入新活力

在黃浦濱江這條水岸線上,更有一家?guī)缀跖c世博會(huì)一樣歷史悠久的百年老廠曾坐落于此,它就是——江南造船廠。如今,世博濱江一號(hào)船塢滑板公園位于黃浦濱江遠(yuǎn)望號(hào)東側(cè),所處的“一號(hào)船塢”曾經(jīng)是江南造船廠的舊址。

2002年底,上海申辦2010年世博會(huì)成功,江南造船廠廠址被上海世博會(huì)規(guī)劃征用。2008年,江南造船廠整體搬遷至長(zhǎng)興島重建,跨越三個(gè)世紀(jì)的老廠迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。而在江南造船廠原址上的一些老建筑,得以修繕保護(hù),予以保留,永久守護(hù)著一代代江南人心中的記憶。

在世博浦西園區(qū)保留的江南造船廠老建筑

世博會(huì)期間,在由舊廠房改建的世博會(huì)博物館、城市足跡館、日本產(chǎn)業(yè)館、中國(guó)船舶館等建筑中,人們不但可以欣賞新奇的展品,還可以通過(guò)留存的鋼梁架構(gòu)來(lái)感受中國(guó)工業(yè)發(fā)展的歷史脈搏。浦江邊的船塢廣場(chǎng)則是利用船塢等工業(yè)舊景,打造出一個(gè)浸透著歷史的現(xiàn)代化廣場(chǎng)景觀。船塢劇場(chǎng)、育樂(lè)灣成為兒童們的樂(lè)園。而各種新建的企業(yè)館,“低碳”、“環(huán)?!钡痊F(xiàn)代理念無(wú)處不在。“浦東看世界,浦西看未來(lái)”,世博熱潮使浦西園區(qū)中石油館、太空家園館、可口可樂(lè)館等成為熱門(mén)場(chǎng)館。

2010年5月1日璀璨的世博會(huì)浦西園區(qū)

黃浦濱江公共空間基本貫通后,世博浦西園區(qū)約3公里的岸線將成為在鋼筋水泥的城市里詩(shī)意棲居的場(chǎng)所。曾見(jiàn)證了近代工業(yè)發(fā)展的作業(yè)碼頭等歷史遺跡將盡可能被保留,就連原先碼頭和防汛墻之間遺存的斷樁和混凝土塊也一定程度保留,公共開(kāi)放空間與江岸、遺跡渾然一體,過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)在此交融。此外,56盞世博火焰燈重新點(diǎn)亮,細(xì)節(jié)處還保留了世博會(huì)期間的設(shè)計(jì)元素。從江南制造總局到世博浦西園區(qū),這片土地見(jiàn)證了這段歷史,這段歷史也將永遠(yuǎn)留存。

如今,這里又成為世博濱江一號(hào)船塢滑板公園,由黃浦區(qū)體育局與世博發(fā)展集團(tuán)、外灘投資集團(tuán)和圣巴(上海)文化傳播有限公司深度合作開(kāi)發(fā)?!盎骞珗@”總使用面積為近10000平方米,其中室外區(qū)域近8000平方米,室內(nèi)區(qū)域近2000平方米,于2021年9月中旬亮相。

為什么將小輪車和滑板項(xiàng)目落在黃浦濱江?據(jù)介紹,黃浦區(qū)是上?!昂当鶊?chǎng)”的發(fā)源地。輪滑運(yùn)動(dòng)是黃浦區(qū)近四十年來(lái)精心打造的“一區(qū)一品”,自上世紀(jì)80年代開(kāi)展花樣輪滑運(yùn)動(dòng)以來(lái),得到了歷屆區(qū)委區(qū)政府、市體育局和國(guó)家體育總局的高度重視。80年代,黃浦區(qū)花樣輪滑隊(duì)逐步成為亞洲霸主;90年代初,上海市輪滑運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)在黃浦區(qū)成立;2000年以后,黃浦區(qū)引入自由式輪滑項(xiàng)目,開(kāi)啟了黃浦區(qū)“一區(qū)一品”嶄新而輝煌的進(jìn)程。

近年來(lái),黃浦區(qū)秉持“把最好的資源留給人民”的理念,圍繞打造15分鐘社區(qū)體育生活圈的目標(biāo),聚焦“一江一河”濱水空間,不斷豐富完善配套體育設(shè)施,為廣大群眾,尤其是青少年打造家門(mén)口的休閑健身“打卡地”,增進(jìn)居民的健康獲得感和幸福感。

據(jù)介紹,黃浦濱江滑板極限公園不僅有滑板、攀巖、BMX小輪車三大夏季奧運(yùn)項(xiàng)目,速度輪滑、花樣輪滑、自由式輪滑、輪滑冰球四個(gè)亞全運(yùn)項(xiàng)目。另外,公園也配置了滑雪場(chǎng)、真冰機(jī),等兩大冬奧冰雪相關(guān)項(xiàng)目,通過(guò)三季輪滑,一季冰雪的深度推廣,加速輪冰融合的發(fā)展。

亞洲地區(qū)首個(gè)“輪滑+路跑”融合馬拉松(圖片來(lái)源:上海黃浦官方微信)

亞洲地區(qū)首個(gè)“輪滑+路跑”融合馬拉松(圖片來(lái)源:上海黃浦官方微信)

今年4月14日早晨7點(diǎn),伴隨著清脆的發(fā)令槍聲,亞洲地區(qū)首個(gè)“輪滑+路跑”融合馬拉松也在黃浦外灘金牛廣場(chǎng)鳴槍開(kāi)賽。2024年黃浦馬拉松也是首次在亞洲實(shí)現(xiàn)了“輪滑”和“路跑”賽事相融合,輪滑職業(yè)選手和普通路跑愛(ài)好者共同參與的賽事。

從2014年明確黃浦江兩岸地區(qū)整體定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、空間布局等要求,到2017年年末,全面打通11個(gè)斷點(diǎn),清退調(diào)整沿線多個(gè)重要市政設(shè)施和市屬企業(yè)專用岸線,再到今年5月16日至19日成為巴黎奧運(yùn)會(huì)小輪車、滑板項(xiàng)目資格賽系列賽事的舉辦地,黃浦濱江見(jiàn)證了上海的城市更新,也見(jiàn)證著上海體育事業(yè)的發(fā)展。

黃浦區(qū)表示,將充分依托此次馬拉松比賽和即將在黃浦濱江舉辦的巴黎奧運(yùn)資格系列賽,為市民群眾提供更豐富的賽事活動(dòng),持續(xù)推動(dòng)全民健身活動(dòng)向基層延伸,提升群眾參與體育運(yùn)動(dòng)的熱情。同時(shí),聚焦體育賽事經(jīng)濟(jì),積極探索產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新模式,加速“商旅文體展”深度融合,助力上海打造“國(guó)際體育賽事之都”、加快建設(shè)“全球著名體育城市”。

(歷史資料和圖片來(lái)源:黃浦區(qū)檔案局(館))

(責(zé)編:王文娟、軒召?gòu)?qiáng))

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