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上海公布新建市域線票價(jià)機(jī)制方案
兩大機(jī)場(chǎng)互通單程26元
下月初舉行聽證會(huì)聽取各方對(duì)定價(jià)建議
機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線首通段(虹橋2號(hào)航站樓站—浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站)年底通車在即。對(duì)于市民來(lái)說(shuō),最為關(guān)心的一大問(wèn)題,就是乘車票價(jià)。
昨天,上海軌道交通市域線票價(jià)機(jī)制方案公布,并將于9月2日舉行聽證會(huì),聽取社會(huì)各方面的意見和建議。乘坐市域線如何計(jì)費(fèi)?它與地鐵換乘如何結(jié)算?針對(duì)這些問(wèn)題,記者進(jìn)行了一番了解。
當(dāng)前,上海市域線(含市域鐵路和軌道快線)規(guī)劃總里程超過(guò)1000公里。預(yù)計(jì)2028年底前,機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線全線、南匯支線、崇明線、嘉閔線、示范區(qū)線將陸續(xù)建成通車。其中,崇明線是軌道快線,設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里。其余線路是市域鐵路,設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里。
根據(jù)票價(jià)機(jī)制方案,設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里以下的市域線,比如說(shuō)崇明線,每人公里基準(zhǔn)費(fèi)率0.37元,即每人次票價(jià)=乘坐里程×0.37元。
設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里及以上的市域線,比如機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、南匯支線、嘉閔線、示范區(qū)線等,擬訂兩個(gè)方案:
方案一實(shí)行單一費(fèi)率,每人公里基準(zhǔn)費(fèi)率0.45元,即每人次票價(jià)=乘坐里程×0.45元。
方案二實(shí)行階梯費(fèi)率,分三段累計(jì)收費(fèi)。乘客乘坐距離0—20公里(含20公里),每人公里基準(zhǔn)費(fèi)率0.48元;20—40公里(含40公里),每人公里基準(zhǔn)費(fèi)率0.44元;40公里以上每人公里基準(zhǔn)費(fèi)率0.40元。也就是說(shuō),每人次票價(jià)=第一段票價(jià)+第二段票價(jià)+第三段票價(jià),各段票價(jià)=各段每人公里費(fèi)率×乘坐里程。
起乘價(jià)擬定為4元,根據(jù)基準(zhǔn)費(fèi)率及計(jì)價(jià)辦法測(cè)算,設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里及以上線路,方案一起乘價(jià)最多可乘坐10公里,方案二起乘價(jià)最多可乘坐9.3公里;設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里以下線路最多可乘坐12.2公里。
當(dāng)每人次票價(jià)低于或等于起乘價(jià),按起乘價(jià)計(jì)價(jià);高于起乘價(jià),則按公式計(jì)算票價(jià)。市域線按元計(jì)價(jià),尾數(shù)在0.5元及以下舍棄,0.5元以上進(jìn)位1元。
按照工程可行性研究報(bào)告測(cè)算,機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線首通段全程票價(jià)為26元/人次,開行時(shí)長(zhǎng)40分鐘;嘉閔線(虹橋機(jī)場(chǎng)—莘莊)全程票價(jià)為5元/人次,開行時(shí)長(zhǎng)15分鐘;崇明線(陳家鎮(zhèn)—浦東)全程票價(jià)為12元/人次,開行時(shí)長(zhǎng)25分鐘。
上述票價(jià)機(jī)制適用于2024年底及以后開通的市域線。需要注意的是,這是新建市域線的定價(jià)機(jī)制,不是對(duì)原有軌道交通票價(jià)機(jī)制的調(diào)整。
市域線和地鐵中轉(zhuǎn)換乘如何結(jié)算?記者了解到,市域線與市區(qū)線之間換乘,市域線部分按市域線計(jì)價(jià)規(guī)則連續(xù)計(jì)價(jià)(不計(jì)起乘價(jià)),市區(qū)線部分按照現(xiàn)行軌道交通票價(jià)體系連續(xù)計(jì)價(jià),兩者累加。
市域線與地面公交之間換乘享受公交換乘優(yōu)惠。同時(shí),申通地鐵集團(tuán)給予乘客電子計(jì)次票、滿額優(yōu)惠等優(yōu)惠,并制訂具體實(shí)施方案。
比如電子計(jì)次票,出行頻繁的乘客可通過(guò)授權(quán)的線上官方渠道實(shí)名認(rèn)證購(gòu)買,它以20次為一個(gè)基本套餐,自激活之日起30日內(nèi)有效,單次優(yōu)惠幅度為正常票價(jià)的7折(優(yōu)惠后單次票價(jià)不低于3元),試行期1年。
乘客可通過(guò)選擇起訖點(diǎn)或優(yōu)惠前單次票價(jià)兩種方式選擇電子計(jì)次票套餐。
據(jù)了解,上海市軌道交通市域線票價(jià)機(jī)制聽證會(huì)報(bào)名工作已經(jīng)全部結(jié)束,將于9月2日在上海圖書館(東館)舉行,聽取社會(huì)各方面對(duì)軌道交通市域線票價(jià)機(jī)制方案的意見和建議。
(來(lái)源:解放日?qǐng)?bào) 作者:束涵)
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