實名登記、消殺、安檢，各環(huán)節(jié)一樣都不能少

“雙十一”電商包裹“坐”高鐵安全出發(fā)

晨報記者 郁文艷

先實名登記，再消殺，然后安檢，相關(guān)人員一律佩戴口罩、手套、護(hù)目鏡。清晨6點(diǎn)左右，在經(jīng)過一系列嚴(yán)格的防疫措施后，昨天第一批“雙十一”電商包裹從虹橋火車站出發(fā)，奔向消費(fèi)者手中。與此同時，也不斷有包裹通過火車從全國各地抵達(dá)上海。自11月1日以來，長三角鐵路已累計發(fā)送行包和高鐵電商快件14萬件2041噸；組織特快班列裝車460輛，發(fā)送電商快件297萬件9920噸。

電商包裹“坐”高鐵最快當(dāng)天就可到手

昨天下午3點(diǎn)，一批來自京東、順豐的快遞包裹乘坐G20次高鐵列車前往北京方向。在“坐高鐵”之前，它們同樣經(jīng)過了嚴(yán)格的消殺、安檢等流程，確保貨品安全。記者看到，包裹被搬運(yùn)至高鐵車廂空余的大件行李存儲柜中。如果末端配送及時，當(dāng)天就可以送達(dá)消費(fèi)者手中。

中鐵快運(yùn)上海分公司營運(yùn)部副主任沈頌華介紹，鐵路部門充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)行、安全快捷等優(yōu)勢，精準(zhǔn)投放多種運(yùn)力資源，讓每一件快遞包裹在安全的前提下盡快到達(dá)消費(fèi)者手中。

據(jù)悉，隨著電商網(wǎng)絡(luò)銷售方式的調(diào)整，購物狂歡的時限逐漸拉長，但快遞包裹送達(dá)的時限卻大幅縮短。為配合電商物流運(yùn)輸，鐵路部門從11月1日起啟動鐵路“雙11”電商黃金周快件運(yùn)輸服務(wù)，為各類預(yù)售先發(fā)快遞提供暢通的運(yùn)輸渠道，減緩發(fā)貨高峰期的運(yùn)輸壓力，確保快遞運(yùn)送的時效。自11月1日以來，長三角鐵路已累計發(fā)送行包和高鐵電商快件14萬件2041噸；組織特快班列裝車460輛，發(fā)送電商快件297萬件9920噸。

鐵路部門介紹，為保證鐵路“雙11”電商黃金周期間的高效運(yùn)輸，長三角鐵路日均投放200列高鐵載客動車組列車，利用復(fù)興號等新型高鐵列車快運(yùn)柜、高鐵載客動車組大件行李存放處和最后一排座椅后方位置裝運(yùn)高鐵快件；投放5-10列高鐵動車組預(yù)留車廂，采取預(yù)留一節(jié)二等座車廂不售票裝運(yùn)高鐵快件；投放旅客列車行李車40至60列，確保大批量快遞包裹。

在京滬、滬深、浙廣間，開行特快班列3對6列，充分參與“鐵路電商黃金周”的集中發(fā)運(yùn)，暢通物流渠道。

中鐵快運(yùn)上海分公司負(fù)責(zé)人表示，自2016年至2020年，國鐵集團(tuán)連續(xù)5年組織鐵路“雙11”電商黃金周運(yùn)輸，逐步形成高鐵快運(yùn)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、三日達(dá)、特需達(dá)。

借鑒進(jìn)博會防控經(jīng)驗 快遞包裹安全有保障

沈頌華介紹，并非任何物品都可以乘坐高鐵，“考慮到對高鐵安全運(yùn)行的影響，對‘坐高鐵’貨物的要求其實比乘客攜帶物品的要求還高。目前，我們主要運(yùn)輸食品類、藥品類、服飾鞋帽類等貨物�！�

據(jù)悉，為了運(yùn)輸醫(yī)藥品，鐵路部門還與醫(yī)藥行業(yè)合作，研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鐵路冷鏈箱，讓醫(yī)藥產(chǎn)品“定溫達(dá)”“定時達(dá)”。

一些生鮮食品也搭乘高鐵前往目的地。比如陽澄湖大閘蟹、南京順豐嘉吉凍雞肉、涌泉蜜桔、溫嶺海鮮等，一根鐵路線架起了鄉(xiāng)村與城市間的農(nóng)產(chǎn)品綠色通道。

最近，快遞包裹的安全受到關(guān)注。鐵路部門介紹，他們借鑒進(jìn)博會期間物資運(yùn)輸和疫情防控經(jīng)驗，落實相關(guān)措施，確保疫情防控和運(yùn)輸環(huán)境安全。

對動車組、普速客車行李車運(yùn)送的貨物，嚴(yán)格執(zhí)行“收貨驗視、實名登記、過機(jī)安檢”安全保障要求。普通貨物采用高鐵集裝包、專用包裝箱等多種方式進(jìn)行包裝，冷鏈貨物運(yùn)用專門設(shè)計的冷鏈箱進(jìn)行包裝，所有貨物做到包裝干凈整潔，不污染座椅，不影響旅客乘坐。

運(yùn)輸完畢后，嚴(yán)格按照列車疫情防控要求進(jìn)行消毒。對鐵路特快貨物班列運(yùn)送的貨物，加強(qiáng)全過程貨物進(jìn)貨驗收、安檢、監(jiān)裝卸組織和疫情防控消殺作業(yè)，確保貨物和環(huán)境安全。

據(jù)悉，高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)近年來發(fā)展迅猛，目前已覆蓋長三角一市三省29個城市、35個車站，運(yùn)行線路207條，可通達(dá)全國80余個大中城市；其中開辦“高鐵極速達(dá)”業(yè)務(wù)的高鐵車站達(dá)20個。

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