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在上海坐網(wǎng)約車開空調(diào)是否另收費?平臺明確回應(yīng),司機還“算了筆賬”

2022年08月02日11:19 | 來源:東方網(wǎng)
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原標(biāo)題:在上海坐網(wǎng)約車開空調(diào)是否另收費?平臺明確回應(yīng),司機還“算了筆賬”

  東方網(wǎng)記者王佳妮8月1日報道:近期,全國多地氣溫居高不下,網(wǎng)約車司機和乘客的“空調(diào)之爭”引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。據(jù)媒體報道,北京一乘客坐網(wǎng)約車時要求開空調(diào),司機以“打車費單價太便宜、成本太高”為由拒絕。此外,還有網(wǎng)友反映,網(wǎng)約車司機直接在乘客座椅前貼上收費通知單的照片,要求“開空調(diào)加收10元現(xiàn)金”,還附上了單獨的收款二維碼。

  在上海,坐網(wǎng)約車開空調(diào)是否要單獨加錢?東方網(wǎng)記者為此采訪了部分網(wǎng)約車平臺及司機。

  司機:乘客要求就會開,被投訴反而“劃不來”

  “最近上海太熱了,自己一天開那么久,沒空調(diào)也吃不消。不過,如果是30度左右的天氣,有時候會想著‘能省則省’?!?strong>網(wǎng)約車司機秦師傅開的是一輛油電混動的車,他算了筆賬:“如果不開空調(diào),油耗大概在0.4/公里;但現(xiàn)在油價太貴了,加上開空調(diào),每公里成本基本在0.7元,幾乎翻了一倍!”

  燃油車能耗高,那么純電車呢?網(wǎng)約車司機李師傅告訴記者,以每天充一次電為例,每次充電費用約為50元,如果不開空調(diào),也就節(jié)省20%左右。“從使用空調(diào)這點來看,相比開燃油車的,電車成本壓力沒那么大。但我們也有煩惱,比如續(xù)航問題。在不開空調(diào)的情況下,出車一天,晚上都得充兩個小時的電。盡管買車的時候基本標(biāo)的續(xù)航里程大約在400公里,但是實際可用都得縮水70%80%,如果開了空調(diào),那續(xù)航時間就更短了?!?/strong>

  雖然開空調(diào)意味著成本上升,但不少網(wǎng)約車司機都表示,如果乘客上車后要求開空調(diào),自己也會配合。現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺在后臺都有錄音,如果乘客為了這事投訴,平臺再來個處罰,反而更不劃算。”秦師傅說。

  平臺:明確規(guī)定開空調(diào)不收取額外費用

  就“空調(diào)之爭”這一問題,東方網(wǎng)記者也采訪了滬上多家網(wǎng)約車平臺。

  美團(tuán)打車平臺在接受東方網(wǎng)記者采訪時表示,關(guān)于車內(nèi)空調(diào)使用,行業(yè)通用的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是司機作為服務(wù)方,應(yīng)該有義務(wù)滿足乘客需求使用空調(diào)等車內(nèi)設(shè)備,平臺也希望司乘雙方根據(jù)實際情況合理協(xié)商。美團(tuán)打車對司機做出過明確規(guī)定,不允許額外加價,如果乘客發(fā)現(xiàn)此類問題,可以進(jìn)行投訴。同時,平臺也推出多項舉措,降低近期高溫、油價帶來的出行成本。乘客方面,推出了通勤五折等出行優(yōu)惠;司機方面,推出高峰期免傭、訂單額外現(xiàn)金獎勵等舉措。

  東方網(wǎng)記者致電滴滴出行平臺客服,也得到了“明確規(guī)定不允許額外加價”的回應(yīng)??头硎?,司機必須按照乘客要求,提供開空調(diào)服務(wù)。如果乘客遭到拒絕,可以向平臺進(jìn)行投訴。

  享道出行平臺也表示,沒有空調(diào)收費項目,車內(nèi)是否開空調(diào),由乘客和司機協(xié)商決定。如乘客遭拒,同樣可以向平臺予以投訴處理。

  專家:乘客要求開空調(diào)既合理也合法

  那么,乘客在乘坐網(wǎng)約車時要求“開空調(diào)”,這一行為是否受到法律保護(hù)呢?對此,業(yè)內(nèi)專家表示,無論是基于平臺規(guī)則還是相關(guān)法規(guī),乘客在乘坐網(wǎng)約車時要求開空調(diào)的訴求即合理也合法。

  作為目前網(wǎng)約車主要監(jiān)管依據(jù)之一的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運營服務(wù)規(guī)范》規(guī)定,網(wǎng)約車的運營服務(wù)應(yīng)符合出租車運營服務(wù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確駕駛員“應(yīng)根據(jù)乘客意愿升降車窗玻璃、使用音響、視頻和空調(diào)等相關(guān)服務(wù)設(shè)備”。

  專家還表示,若網(wǎng)約車司機與乘客就“空調(diào)之爭”協(xié)商失敗,司機也無權(quán)以此拒載乘客。因為乘客并未提出無理要求,也并未有可能傷害司機或者其他違法違規(guī)行為,因此如若發(fā)生司機拒載問題,乘客可予以投訴,平臺也應(yīng)做出相應(yīng)處罰。

(責(zé)編:嚴(yán)遠(yuǎn)、軒召強)

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