臨近年底，長三角鐵路海鐵聯(lián)運(yùn)出口業(yè)務(wù)呈現(xiàn)一派火熱景象，預(yù)計(jì)今年全年完成200萬標(biāo)箱，同比增加40萬標(biāo)箱，增幅25%。

鐵路部門介紹，近年來，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)立足服務(wù)長三角出口外貿(mào)企業(yè)，圍繞（集裝箱）船期設(shè)計(jì)開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列，為客戶量身定制班列產(chǎn)品。目前兩港（上海港、寧波港）海鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化開行線路已達(dá)到36對(duì)，其中上海港13.5對(duì)、寧波港22.5對(duì)，業(yè)務(wù)輻射全國17個(gè)省市，覆蓋60多個(gè)地級(jí)市。

今年以來，公路集疏運(yùn)受疫情影響較大，海鐵聯(lián)運(yùn)積極發(fā)揮保通保暢作用。4月到5月，上海港海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)到完成10萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高；10月，寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)日均發(fā)到完成4400標(biāo)箱，有效保障長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，復(fù)雜多變的外部形勢也促使鐵路、港口加速激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力。雙方積極推進(jìn)穿山港、梅山港、大榭港等深水港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前已初步建成梅山港區(qū)“千萬箱級(jí)”集裝箱泊位群，同時(shí)有序推進(jìn)梅山、甬舟自動(dòng)化碼頭示范工程，提升集裝箱數(shù)字化融合體系，完善多式聯(lián)運(yùn)、單一窗口、物流電商等操作和服務(wù)平臺(tái)。

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