近日，上海軌道交通崇明線“申通號(hào)”超大盾構(gòu)在長(zhǎng)興島大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段順利完成始發(fā)。這標(biāo)志著崇明線108標(biāo)南港區(qū)間正式開(kāi)啟盾構(gòu)穿江之旅。

本次始發(fā)的盾構(gòu)，將打通位于長(zhǎng)興島和浦東的盾構(gòu)轉(zhuǎn)換段隧道，隧道全長(zhǎng)7.74公里。為確保盾構(gòu)順利始發(fā)和安全平穩(wěn)掘進(jìn)，參建單位提前研究籌劃、細(xì)致部署，保證了盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井施工和盾構(gòu)機(jī)建造、運(yùn)輸、吊裝、安裝調(diào)試等各項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)順利完成，為盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造有利條件。截至目前，“申通號(hào)”已平穩(wěn)推進(jìn)10環(huán)以上，預(yù)計(jì)春節(jié)前將完成50環(huán)推進(jìn)及最后兩節(jié)轉(zhuǎn)接車(chē)架拼接。

申通號(hào)一次性掘進(jìn)距離達(dá)7.74公里，隧道最大埋深34.3米，超長(zhǎng)距離掘進(jìn)會(huì)帶來(lái)盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)定性、刀盤(pán)刀具磨損、材料長(zhǎng)距離運(yùn)輸、通風(fēng)環(huán)境安全等方面的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多措并舉加以應(yīng)對(duì)。比如，將穿越過(guò)程分階段進(jìn)行統(tǒng)籌，通過(guò)精細(xì)化管控施工參數(shù)來(lái)保障盾構(gòu)掘進(jìn)、穿越的安全；為了防止長(zhǎng)江水域下的不明障礙物影響掘進(jìn)安全，應(yīng)用超前地質(zhì)探測(cè)裝置為“申通號(hào)”保駕護(hù)航。

崇明線是崇明一體兩翼交通格局的首發(fā)項(xiàng)目，也是上海軌道交通“十四五”規(guī)劃明確的先行線路。它的建成，將填補(bǔ)崇明區(qū)軌道交通的空白，提升新市鎮(zhèn)交通服務(wù)功能和城市空間組織效能，有利于長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展，進(jìn)一步提升上海的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

分享讓更多人看到